Fonduri europene
Poate un service auto să obțină fonduri pentru digitalizare?
Un atelier merită întâi verdictul, nu o listă de programe: la 30 iulie 2026 nu există un apel deschis pe care un service auto să poată depune un proiect de digitalizare.
Verdictul verificat la 30 iulie 2026 este simplu și neplăcut: un service auto nu are astăzi o fereastră de finanțare deschisă pentru digitalizare. Cel mai mare apel activ pentru IMM-uri, POCIDIF Acțiunea 2.1, cere solicitantului un cod CAEN autorizat din lista TIC a ghidului — 2611, 2612, 2630, 5821, 5829, 6210, 6220, 6290 și 6310 — iar întreținerea și repararea autovehiculelor nu figurează printre ele; ghidul precizează că un proiect depus fără codul CAEN autorizat se respinge automat, în etapa de contractare, fără cerere de clarificări. Chiar dacă acea condiție ar fi îndeplinită, valoarea minimă nerambursabilă a unui proiect POCIDIF Acțiunea 2.1 este de 200.000 de euro, conform Ghidului Solicitantului aprobat prin Ordinul MIPE nr. 965/23.06.2026 — de câteva ori peste costul unui sistem informatic pentru un atelier cu patru rampe. Programul Comerț, ruta la care se uită de obicei un atelier, are la aceeași dată status planificat: fără buget adoptat nu se publică procedura, deci nu există încă nici lista codurilor CAEN eligibile, nici plafon pe beneficiar, nici calendar. Rămâne rețeaua EDIH, care nu virează bani, ci contractează servicii. Northdan Soft intră aici strict ca furnizor de software: construim programările pe rampe, devizul digital și fișa vehiculului, iar pentru un dosar viitor emitem oferta tehnică și devizul pe categorii de cheltuieli.
Hai să vorbim despre proiectul tău
Scrie-ne pe WhatsApp sau trimite un email — vorbești direct cu un programator.
office@northdan.com · +40 752 070 247
Cum te ajutăm cu componenta software
Un verdict înainte de o ofertă
Spunem de la început dacă ruta pe care ai auzit-o e deschisă pentru codul tău CAEN, chiar și când răspunsul înseamnă că nu urmează niciun contract.
Calendar de rampe fără ore moarte
Programările se așază pe rampe și mecanici cu durate realiste pe tip de intervenție, iar mementourile automate reduc drastic clienții care nu se prezintă.
Devize aprobate în scris, de pe telefon
Clientul primește devizul cu piese și manoperă pe link, aprobă cu un click, iar lucrările descoperite pe rampă se adaugă cu aceeași urmă scrisă.
Ce e verificat la 30 iulie 2026, rută cu rută
POCIDIF Acțiunea 2.1 — deschis până la 30 septembrie 2026, ora 17:00, dar rezervat IMM-urilor cu cod CAEN din lista TIC a ghidului. Nu e ruta unui atelier.
Programul Comerț — status planificat. Ultima sesiune reală s-a închis în ianuarie 2024; pentru ediția următoare nu există buget adoptat și nici procedură, deci nici plafon pe beneficiar și nici procent de cofinanțare pe care să-ți construiești un plan.
Rețeaua EDIH — activă, dar cu o mecanică pe care mulți o înțeleg greșit; vezi secțiunea următoare.
Apelurile regionale de digitalizare a IMM-urilor — fiecare agenție de dezvoltare regională își publică propria listă de coduri CAEN eligibile și propriul calendar. Nu reproducem aici o listă comună, pentru că nu există: se citește în ghidul apelului din regiunea ta.
Ce primești de la un EDIH — și cine depune, de fapt
Pe apelurile POCIDIF care finanțează rețeaua, solicitantul eligibil este hub-ul, niciodată firma care beneficiază de servicii. Un atelier nu depune nimic: primește sprijin prin hub, sub formă de ajutor de stat nefinanciar acordat pe bază de contract.
Concret, un hub poate face o evaluare de maturitate digitală și poate testa o soluție înainte de achiziție — pentru un atelier, validarea fluxului programare–deviz–facturare înainte de orice investiție. Sprijinul nu se decontează, nu are plafon pe beneficiar și nu înlocuiește un grant; cine îți prezintă EDIH ca pe o finanțare nerambursabilă pentru atelierul tău se înșală.
Sistemul de service: ce construim și ce rămâne la dosar
Componentele care schimbă efectiv ziua unui atelier: programări online pe rampe și mecanici, cu mementouri; deviz digital cu piese și manoperă, aprobat de client pe link; fișa vehiculului pe VIN cu istoricul complet al intervențiilor; gestiunea pieselor cu rezervare pe lucrare; facturarea legată de devizul aprobat.
Fiecare componentă intră în deviz ca linie separată, cu preț și rol operațional; un buget cu un titlu generic și o singură sumă nu poate fi verificat de nimeni. La recepție demonstrăm circuitul întreg pe un caz real — programare făcută, deviz aprobat, lucrare închisă, factură emisă — și predăm procesul-verbal cu funcționalitățile verificate și dovada instruirii echipei.
Ce nu facem
Nu scriem cererea de finanțare, nu depunem în locul tău și nu emitem verdicte de eligibilitate — acelea vin din ghidul apelului și din codul CAEN autorizat al firmei tale.
Nu emitem oferte de complezență. Ghidul POCIDIF 2.1 cere minimum două oferte de preț pentru fiecare cheltuială bugetată și declară neeligibile cheltuielile pentru care există suspiciuni de oferte formale între solicitant și ofertanți sau cei care au întocmit documentația proiectului. A doua ofertă vine din altă parte decât de la noi.
Și nu îți recomandăm să aștepți un apel ca să începi: dacă atelierul pierde bani pe rampe goale, calculul se face pe economia din operare, nu pe o finanțare fără dată.
Întrebări frecvente
Poate un service auto să depună la POCIDIF Acțiunea 2.1?
Nu. Apelul cere solicitantului un cod CAEN autorizat din lista TIC a ghidului (2611, 2612, 2630, 5821, 5829, 6210, 6220, 6290, 6310), iar întreținerea și repararea autovehiculelor nu se află pe ea. Ghidul aprobat prin Ordinul MIPE nr. 965/23.06.2026 prevede respingerea automată în etapa de contractare pentru un solicitant fără codul CAEN autorizat.
Când se redeschide programul Comerț pentru ateliere auto?
Nu există o dată publicată. La 30 iulie 2026 programul avea status planificat: alocarea figura ca propunere în bugetul ministerului, nu ca sumă aprobată, iar fără buget adoptat nu se publică procedura. Orice calendar concret circulat astăzi este o presupunere, nu o informație verificabilă.
Ce primește concret un atelier de la un hub EDIH?
Servicii contractate, nu bani: evaluarea maturității digitale, consiliere pe alegerea soluției și testarea ei înainte de achiziție. Juridic, este ajutor de stat nefinanciar acordat pe bază de contract, iar solicitantul apelului care finanțează hub-ul rămâne hub-ul, nu atelierul.
Ce documente semnează furnizorul de software pentru un dosar de service auto?
La depunere, oferta tehnică pe module cu livrabile și durate, plus devizul așezat pe categoriile de cheltuieli ale apelului. În implementare, facturi corelate cu livrabilele, procese-verbale de recepție și dovada punerii în funcțiune. Cererea de finanțare rămâne la firmă și la consultantul ei.
Pachete pentru acest program
Servicii pentru componenta software
Pagini similare
Resurse conexe
Hai să vorbim despre proiectul tău
Scrie-ne pe WhatsApp sau trimite un email — vorbești direct cu un programator.
office@northdan.com · +40 752 070 247