Industrii
Software pentru service auto: programări pe rampe, devize aprobate și istoric pe vehicul
Deviz aprobat înainte de lucrare, rampe planificate și istoric pe fiecare mașină — orientativ de la 5.000 €.
Discuția cea mai scumpă dintr-un service se poartă la ridicare, când clientul află prețul după ce lucrarea e deja făcută. O aplicație de service auto înseamnă că devizul cu piese și manoperă pleacă spre client înainte de a începe lucrarea, iar lucrarea începe abia după aprobare. Orientativ, o astfel de aplicație — programări pe rampe, devize, istoric pe vehicul — pornește de la 5.000 €.
Lucrăm cu ateliere de la două la douăzeci de rampe, care țin azi programările într-o agendă și pe telefon, scriu devizul de mână și caută piesele în catalogul furnizorului, într-o fereastră separată. Ne caută înainte de schimbul de anvelope, când recepția nu mai face față, sau după o lucrare contestată pentru care nu există nimic scris.
Pornim de la traseul unei mașini: primire, constatare, deviz, aprobare, comandă de piese, lucrare, factură. Restul se așază pe acest traseu.
Hai să vorbim despre proiectul tău
Scrie-ne pe WhatsApp sau trimite un email — vorbești direct cu un programator.
office@northdan.com · +40 752 070 247
Ce primești
Deviz aprobat înainte de lucrare
Recepționerul întocmește devizul lângă mașină și îl trimite spre aprobare, iar lucrarea pornește cu prețul confirmat în scris.
Rampele, planificate ca resursă
Programările se așază pe rampe și pe competențele mecanicilor, cu durata estimată — se vede unde mai e loc și unde nu.
Istoric pe vehicul, nu pe proprietar
Intervențiile, piesele montate și kilometrajele rămân legate de mașină, indiferent cine o aduce sau cine a vândut-o.
Ce primiți la predare
Cod sursă, documentație, accese, teste și export complet al istoricului pe vehicule în format deschis, ca alt furnizor să poată prelua.
Ce rulează azi într-un service — și de ce se negociază la ridicare
Stiva obișnuită: programări într-o agendă și pe telefon, devizul scris de mână pe un formular, piesele căutate în catalogul furnizorului într-o fereastră separată și factura retastată la final. Recepționerul de service ține minte trei lucruri deodată: ce mașină e pe ce rampă, ce piesă a fost comandată și ce i-a promis clientului. La schimbul de anvelope, când intră mult mai multe mașini decât într-o zi obișnuită, memoria cedează prima. Iar dacă devizul nu a plecat în scris, prețul se negociază la ridicare.
Ce construim concret pentru un service
Șase piese: programările pe rampe și pe competențele mecanicilor; devizul întocmit lângă mașină, cu piese și manoperă, trimis spre aprobare înainte de lucrare; comenzile de piese legate de deviz, cu status pe fiecare reper; istoricul pe vehicul; factura generată din devizul aprobat; notificările automate de stadiu și de revenire. Tehnic: aplicație web care merge pe tabletă, API REST către catalogul furnizorului și către facturare, PostgreSQL, Docker. Pe proiect sunt oameni de analiză, dezvoltare și testare.
eFacturaSPV (efacturaspv.ro) e produsul nostru și dovada că un flux zilnic poate rula fără ca cineva să-l supravegheze: descarcă facturile primite din SPV, le transformă în PDF-ul oficial ANAF și le arhivează lună de lună, singur. Aceeași disciplină ține notificările de stadiu dintr-un service.
Termenul din SPV, catalogul de piese și întreținerea
Pentru facturile emise către persoane fizice, transmiterea în Spațiul Privat Virtual al ANAF se face în 5 zile lucrătoare de la emitere, termen în vigoare de la 1 ianuarie 2026; încasările în numerar rămân pe casa de marcat fiscală. Integrarea care schimbă cel mai mult ziua de lucru e catalogul furnizorului de piese, interogat direct din deviz. Cheltuiala care continuă are două componente: găzduirea, 20–80 €/lună pe VPS sau 50–300 €/lună în cloud administrat, și întreținerea sistemului propriu, 15–20% pe an din costul dezvoltării.
De la ce buget pornește — și când modulul de service al unui program de raft ajunge
Orientativ și fără TVA, aplicația de service — programări pe rampe, devize, istoric pe vehicul — costă 5.000–15.000 €, iar fiecare sistem conectat, de la catalogul de piese la programul de facturare, adaugă orientativ 1.000–5.000 €.
Pentru un atelier cu una-două rampe și facturare simplă, un program de gestiune de raft cu modul de service acoperă cazul, și o spunem înainte de ofertă. Construcția proprie se justifică la mai multe rampe și la lucrări contestate care cer o urmă scrisă. Un furnizor de program de raft nu are cum să vă spună când produsul lui nu vi se potrivește.
Întrebări frecvente
Cât costă o aplicație pentru un service auto?
Orientativ 5.000–15.000 €, fără TVA. Suma urcă odată cu numărul de rampe și de roluri, cu interogarea catalogului de piese direct din deviz și cu generarea facturii din devizul aprobat, în locul retastării ei în alt program.
Putem comanda piese din sistem?
Da, acolo unde furnizorul expune un catalog cu preț și disponibilitate. Comanda se leagă de deviz și primește status pe fiecare reper, așa că se vede imediat ce lucrări sunt blocate în așteptarea unei piese.
Cum află clientul că mașina e gata?
Din mesaje automate la schimbarea stadiului — mașină primită, deviz aprobat, lucrare finalizată — fără telefoane de la recepție. Mesajul spune unde s-a ajuns, nu când va fi gata: termenul îl comunică atelierul, în funcție de piese și de încărcare.
Cine deține codul și istoricul pe vehicule?
Atelierul. La predare primiți codul sursă, documentația, accesele pe conturile firmei, testele și un export complet al istoricului pe serie de șasiu în format deschis. Alt furnizor poate prelua dezvoltarea fără să reconstruiască baza de date.
Se poate finanța un astfel de sistem dintr-un program de digitalizare?
De regulă, software-ul de acest tip apare între cheltuielile eligibile pe programele de digitalizare, însă disponibilitatea unui apel se schimbă de la un an la altul, iar condițiile se citesc în ghidul solicitantului. Noi construim aplicația, nu dosarul.
Pagini similare
Resurse conexe
Hai să vorbim despre proiectul tău
Scrie-ne pe WhatsApp sau trimite un email — vorbești direct cu un programator.
office@northdan.com · +40 752 070 247